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Huile moteur Classic EIGHTIES MOTUL 10w40 2 litres

Huile moteur Classic EIGHTIES MOTUL 10w40 2 litres

(Code: MOT-CLASSIC80)
UTILISATIONS
Huile moteur semi-synthétique multigrade spécialement conçue pour les véhicules classiques, Modern Classic et Youngtimer des années 1970, 1980 et 1990 équipés de moteurs 4 Temps, Essence ou Diesel, atmosphériques, compressés ou turbocompressés, à injection ou carburateur, de ces décennies.

PERFORMANCES
NORMES API SL

Lubrifiant moteur semi-synthétique, MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W-40 est formulé avec des détergents de technologie moderne parfaitement adaptée aux exigences de votre moteur classique (d'origine ou restauré), et qui protège également lors des stockages prolongés.
À une époque marquée par les progrès des technologies moteur, cette formule incluant une haute teneur en Zinc (ZDDP – teneur supérieure à 1800 ppm) et du Molybdène (Moly) a été développée avec le meilleur équilibre entre performances et protection des moteurs de ces décennies.
Sa formule renforcée avec des huiles de base synthétique procure d'excellentes propriétés d'écoulement à froid pour réduire l'usure moteur lors des démarrages, et est très stable à l'oxydation permettant le maintien de la viscosité pour garantir une pression d'huile moteur constante et une résistance élevée du film d'huile à haute température.

CONSEILS D’UTILISATION
Vidanges : Une vidange par an au minimum et à adapter selon votre propre utilisation.
Peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.

PROPRIÉTÉS
Grade de viscosité     SAE J 300     10W-40
Densité à 20°C (68°F)     ASTM D1298     0.866
Viscosité à 40°C (104°F)     ASTM D445     91.6 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F)     ASTM D445     13.5 mm²/s
Index de viscosité     ASTM D2270     149
Point d'écoulement     ASTM D97     -39°C / -38°F
Point éclair     ASTM D92     234°C / 453°F
TBN     ASTM D2896     8.9 mg KOH/g

Vendue en bidon de 2 litres.
19,90 €
2000g
UTILISATIONS
Huile moteur semi-synthétique multigrade spécialement conçue pour les véhicules classiques, Modern Classic et Youngtimer des années 1970, 1980 et 1990 équipés de moteurs 4 Temps, Essence ou Diesel, atmosphériques, compressés ou turbocompressés, à injection ou carburateur, de ces décennies.

PERFORMANCES
NORMES API SL

Lubrifiant moteur semi-synthétique, MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W-40 est formulé avec des détergents de technologie moderne parfaitement adaptée aux exigences de votre moteur classique (d'origine ou restauré), et qui protège également lors des stockages prolongés.
À une époque marquée par les progrès des technologies moteur, cette formule incluant une haute teneur en Zinc (ZDDP – teneur supérieure à 1800 ppm) et du Molybdène (Moly) a été développée avec le meilleur équilibre entre performances et protection des moteurs de ces décennies.
Sa formule renforcée avec des huiles de base synthétique procure d'excellentes propriétés d'écoulement à froid pour réduire l'usure moteur lors des démarrages, et est très stable à l'oxydation permettant le maintien de la viscosité pour garantir une pression d'huile moteur constante et une résistance élevée du film d'huile à haute température.

CONSEILS D’UTILISATION
Vidanges : Une vidange par an au minimum et à adapter selon votre propre utilisation.
Peut être mélangée aux huiles synthétiques ou minérales.

PROPRIÉTÉS
Grade de viscosité     SAE J 300     10W-40
Densité à 20°C (68°F)     ASTM D1298     0.866
Viscosité à 40°C (104°F)     ASTM D445     91.6 mm²/s
Viscosité à 100°C (212°F)     ASTM D445     13.5 mm²/s
Index de viscosité     ASTM D2270     149
Point d'écoulement     ASTM D97     -39°C / -38°F
Point éclair     ASTM D92     234°C / 453°F
TBN     ASTM D2896     8.9 mg KOH/g

Vendue en bidon de 2 litres.